Beschreibung
DID ist Erstausrüster vieler japanischer und europäischer Marken. Führende Rennteams im Strassen- und Off Road Sport setzen auf die Technik von DID.
DID ZVM-X:
Als Nachfolger der bewährten Hochleistungskette ZVM2 wurde bei der Entwicklung der ZVM-X besonders auf die im Alltag auftretenden vielfältigen Belastungen geachtet.
Die Zugfestigkeit gibt hierbei nur die im Labor statisch ermittelte Bruchlast einer Kette an, jedoch nicht die Widerstandsfähigkeit gegenüber den in der Praxis auftretenden Kräften.
Daher wurde bei der ZVM-X vor allem die Festigkeit im Einsatz in den Mittelpunkt gestellt.
-eine erhöhte Zugfestigkeit und
-niedrigeres Gewicht im Vergleich zur ZVM2
-sehr hohe Verschleißfestigkeit und
-bis zu 50% verminderte Reibungsverluste aufgrund der patentierten X-Ring Technologie
Schwarze Außenlaschen, schwarze Innenlaschen (B&B Black and Black).
Technische Details
| Art | Kette |
| Kette Breite | 24.89 mm |
| Kette Dichtring | mit X-Ring |
| Kette Farbe | schwarz |
| Kette Gewicht pro 100 Glieder | 2.20 kg |
| Kette Hubraum Empfehlung | 500 - 1400 ccm |
| Kette Höhe | 15.00 mm |
| Kette Länge in Kettenglieder | 112 |
| Kette Rollen Aussendurchmesser | 10.32 mm |
| Kette Schloss | Kette (offen) mit Hohl-Nietschloss |
| Kette Typ | ZVMX |
| Kette Zugfestigkeit | 4627 daN = 4720 kg |
| Marke | D.I.D. |
| Teilung | 530 |
Passende Fahrzeuge
Das Produkt DID Kette 530ZVMX, 4720KG, X-Ring, 112 Glieder, schwarz, Hohl-Nietschloss passt auf folgende Fahrzeuge. Tipp: verwende unsere Fahrzeugsuche um schnellstmöglich passende Teile zu finden!
| Hersteller | Modell | Baujahr |
|---|---|---|
| HONDA | VFR 750 F | 1990 |
| HONDA | VFR 750 F | 1991 |
| HONDA | VFR 750 F | 1992 |
| HONDA | VFR 750 F | 1993 |
| HONDA | VFR 750 F | 1994 |
| HONDA | VFR 750 F | 1995 |
| HONDA | VFR 750 F | 1996 |
| HONDA | VFR 750 F | 1997 |
| KAWASAKI | ZXR 750 | 1989 |
| KAWASAKI | ZXR 750 | 1990 |
| KAWASAKI | GPZ 900 R | 1984 |
| KAWASAKI | GPZ 900 R | 1985 |
| KAWASAKI | GPZ 900 R | 1986 |
| KAWASAKI | GPZ 900 R | 1987 |
| KAWASAKI | GPZ 900 R | 1988 |
| KAWASAKI | GPZ 900 R | 1989 |
| KAWASAKI | GPZ 900 R | 1990 |
| KAWASAKI | GPZ 900 R | 1991 |
| KAWASAKI | GPZ 900 R | 1993 |
| KAWASAKI | Ninja ZX 9 R | 1994 |
| KAWASAKI | Ninja ZX 9 R | 1995 |
| KAWASAKI | Ninja ZX 9 R | 1996 |
| KAWASAKI | Ninja ZX 9 R | 1997 |
| KAWASAKI | GPZ 1100 | 1995 |
| KAWASAKI | GPZ 1100 | 1996 |
| KAWASAKI | GPZ 1100 | 1998 |
| KAWASAKI | GPZ 1100 ABS | 1996 |
| TRIUMPH | Daytona 900 | 1993 |
| TRIUMPH | Trident 900 | 1992 |
| TRIUMPH | Trident 900 | 1994 |
| TRIUMPH | Trident 900 | 1995 |
| TRIUMPH | Trident 900 | 1996 |
| TRIUMPH | Trident 900 | 1997 |
| TRIUMPH | Trident 900 | 1998 |
| TRIUMPH | Sprint 900 | 1993 |
| TRIUMPH | Sprint 900 | 1994 |
| TRIUMPH | Trophy 900 | 1992 |
| TRIUMPH | Trophy 900 | 1994 |
| TRIUMPH | Trophy 900 | 1995 |
| TRIUMPH | Trophy 900 | 1996 |
| TRIUMPH | Trophy 900 | 1997 |
| TRIUMPH | Trophy 900 | 1998 |
| TRIUMPH | Trophy 1200 | 1992 |
| TRIUMPH | Trophy 1200 | 1994 |
| TRIUMPH | Trophy 1200 | 1995 |
| TRIUMPH | Trophy 1200 | 1996 |
| SUZUKI | GSX 1200 FS Inazuma | 1999 |
| SUZUKI | GSX 1300 R Hayabusa | 1999 |
| SUZUKI | GSX 1300 R Hayabusa | 2000 |
| SUZUKI | GSX 1200 FS Inazuma | 2000 |
| SUZUKI | GSX 1300 R Hayabusa | 2001 |
| SUZUKI | GSX 1300 R Hayabusa | 2002 |
| YAMAHA | XJR 1300 | 2002 |
| YAMAHA | XJR 1300 | 2003 |
| SUZUKI | GSX 1300 R Hayabusa | 2003 |
| YAMAHA | XJR 1300 | 2004 |
| SUZUKI | GSX 1300 R Hayabusa | 2004 |
| SUZUKI | GSX 1300 R Hayabusa | 2005 |
| YAMAHA | XJR 1300 | 2005 |
| SUZUKI | GSX 1300 R Hayabusa | 2006 |
| YAMAHA | XJR 1300 | 2006 |
| SUZUKI | GSX-R 1000 | 2007 |
| SUZUKI | GSX-R 1000 | 2008 |
| KAWASAKI | GPZ 900 R | 1992 |
| KAWASAKI | GPZ 900 R | 1994 |
| KAWASAKI | GPZ 1100 | 1997 |
| KAWASAKI | GPZ 1100 ABS | 1997 |
| KAWASAKI | GPZ 1100 ABS | 1998 |
| TRIUMPH | Trident 900 | 1993 |
| TRIUMPH | Trophy 900 | 1993 |
| TRIUMPH | Trophy 1200 | 1993 |
| SUZUKI | GSX 1300 R Hayabusa | 2007 |
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