Beschreibung
DID ist Erstausrüster vieler japanischer und europäischer Marken. Führende Rennteams im Strassen- und Off Road Sport setzen auf die Technik von DID.
DID 520VX3:
Die Entwicklung des Nachfolgers der bewährten 520VX2 basiert ebenfalls auf den langjährigen Erfahrungen von DID in der MotoGP und erfüllt durch den Einsatz der patentierten X-Ringe selbst höchste Ansprüche.
- höhere Lebensdauer und niedrigere Reibung durch die patentierten X-Ringe
- mittels direkter Kraftübertragungstechnologie bekommt der Fahrer eine unglaubliche Beschleunigungsresonanz bei der Gasannahme
Das liegt an der State-of-the-art Technologie zur Erhöhung der Ketten-Festigkeit
Technische Details
| Art | Kette |
| Kette Breite | 18.69 mm |
| Kette Dichtring | mit X-Ring |
| Kette Farbe | Stahl dunkel |
| Kette Gewicht pro 100 Glieder | 1.52 kg |
| Kette Hubraum Empfehlung | 125 - 800 ccm |
| Kette Höhe | 15.00 mm |
| Kette Länge in Kettenglieder | 116 |
| Kette Rollen Aussendurchmesser | 10.22 mm |
| Kette Schloss | Kette (offen) mit Hohl-Nietschloss |
| Kette Typ | VX3 |
| Kette Zugfestigkeit | 3647 daN = 3720 kg |
| Marke | D.I.D. |
| Teilung | 520 |
Passende Fahrzeuge
Das Produkt DID Kette 520VX3, 3720KG, X-Ring, 116 Glieder, Hohl-Nietschloss passt auf folgende Fahrzeuge. Tipp: verwende unsere Fahrzeugsuche um schnellstmöglich passende Teile zu finden!
| Hersteller | Modell | Baujahr |
|---|---|---|
| CAGIVA | 600 River | 1995 |
| CAGIVA | 600 River | 1996 |
| CAGIVA | 600 River | 1997 |
| CAGIVA | W 600 | 1994 |
| CAGIVA | W 600 | 1995 |
| CAGIVA | W 600 | 1996 |
| CAGIVA | W 600 | 1997 |
| SUZUKI | DR 750 S | 1988 |
| SUZUKI | DR 750 S | 1989 |
| SUZUKI | DR 800 S | 1990 |
| SUZUKI | DR 800 S | 1991 |
| SUZUKI | DR 800 S | 1992 |
| SUZUKI | DR 800 S | 1993 |
| YAMAHA | TT 600 N | 1985 |
| YAMAHA | TT 600 W | 1989 |
| HUSQVARNA | TE 610 | 1994 |
| HUSQVARNA | TE 610 | 1993 |
| HUSQVARNA | TE 610 E | 1995 |
| HUSQVARNA | TE 410 | 1997 |
| HUSQVARNA | TE 410 | 1998 |
| HUSQVARNA | TE 610 | 1998 |
| HUSQVARNA | TE 410 | 1999 |
| HUSQVARNA | TE 610 | 1999 |
| HUSQVARNA | TE 410 | 2000 |
| HUSQVARNA | TE 610 | 2000 |
| HUSQVARNA | TE 400 | 2001 |
| HUSQVARNA | TE 570 | 2001 |
| HUSQVARNA | TE 570 | 2002 |
| HUSQVARNA | TE 570 | 2003 |
| CAGIVA | 125 Mito Evo | 2004 |
| CAGIVA | 125 Raptor | 2004 |
| HUSQVARNA | SM 570 R | 2001 |
| HUSQVARNA | SM 570 R | 2003 |
| CAGIVA | 125 Raptor | 2005 |
| CAGIVA | 125 Mito Evo | 2005 |
| HYOSUNG | GV 250 Aquila | 2005 |
| HONDA | CA 125 Rebel | 1995 |
| HONDA | CA 125 Rebel | 1996 |
| HONDA | CA 125 Rebel | 1997 |
| HONDA | CA 125 Rebel | 1998 |
| HONDA | CA 125 Rebel | 1999 |
| CAGIVA | 125 Mito Evo | 2006 |
| CAGIVA | 125 Raptor | 2006 |
| HYOSUNG | GV 250 Aquila | 2006 |
| HYOSUNG | GV 250 Aquila | 2007 |
| CAGIVA | 125 Mito Evo | 2007 |
| CAGIVA | 125 Raptor | 2007 |
| KTM | 690 Enduro | 2008 |
| KTM | 690 SMC | 2008 |
| CAGIVA | 125 Mito | 2008 |
| HYOSUNG | GV 250 C | 2008 |
| KTM | 690 Enduro | 2009 |
| KTM | 690 Enduro R | 2009 |
| KTM | 690 SMC | 2009 |
| APRILIA | RXV 450 | 2009 |
| APRILIA | RXV 550 | 2009 |
| APRILIA | RXV 450 | 2010 |
| APRILIA | RXV 550 | 2010 |
| HYOSUNG | GV 250 C | 2010 |
| KTM | 690 Enduro | 2010 |
| KTM | 690 Enduro R | 2010 |
| KTM | 690 SMC | 2010 |
| KTM | 690 SMC | 2011 |
| KTM | 690 Enduro R | 2011 |
| APRILIA | RXV 450 | 2011 |
| APRILIA | RXV 550 | 2011 |
| HUSQVARNA | SM 570 R | 2002 |
| HM-HONDA | CRE F 250 R | 2011 |
| HM-HONDA | CRE F 450 R Enduro | 2011 |
| HM-HONDA | CRE F 450 R Enduro | 2010 |
| HM-HONDA | CRE F 250 R | 2010 |
| HM-HONDA | CRE F 450 R Enduro | 2009 |
| KTM | 690 Enduro R | 2012 |
| KTM | 690 SMC R | 2012 |
| HM-HONDA | CRE F 250 R | 2012 |
| HM-HONDA | CRE F 300 R | 2012 |
| HM-HONDA | CRE F 450 R Enduro | 2012 |
| KTM | 690 Enduro R | 2013 |
| KTM | 690 SMC R | 2013 |
| SUZUKI | GW 250 Inazuma | 2013 |
| YAMAHA | TT 600 N | 1987 |
| YAMAHA | TT 600 W | 1990 |
| YAMAHA | TT 600 W | 1991 |
| YAMAHA | TT 600 W | 1992 |
| HM-HONDA | CRE F 250 R | 2013 |
| HM-HONDA | CRE F 300 R | 2013 |
| HM-HONDA | CRE F 450 R Enduro | 2013 |
| HUSQVARNA | TE 410 E | 2000 |
| HYOSUNG | GV 250 C | 2012 |
| HYOSUNG | GV 250 C | 2014 |
| KTM | 690 Enduro R ABS | 2014 |
| KTM | 690 Enduro R ABS | 2015 |
| SUZUKI | GW 250 F Inazuma | 2015 |
| HUSQVARNA | TE 410 | 1995 |
| HUSQVARNA | SM 570 R | 2004 |
| HYOSUNG | GV 250 C | 2015 |
| KTM | 690 Enduro R ABS | 2016 |
| KTM | 690 Duke R ABS | 2016 |
| KTM | 690 Duke ABS | 2017 |
| KTM | 690 Duke R ABS | 2017 |
| SUZUKI | GSX 250 R | 2017 |
| SUZUKI | DL 250 A V-strom | 2017 |
| KTM | 790 Duke | 2018 |
| HUSQVARNA | TE 610 | 1997 |
| HUSQVARNA | TE 570 | 2004 |
| BETA | RR 125 Enduro - Enduro Racing | 2019 |
| KTM | 690 Enduro R ABS | 2019 |
| KTM | 790 Duke | 2019 |
| SUZUKI | DL 250 A V-strom | 2019 |
| SUZUKI | GSX 250 R | 2019 |
| SUZUKI | DL 250 A V-strom | 2020 |
| SUZUKI | GSX 250 R | 2020 |
| BETA | RR 200 Enduro | 2020 |
| BETA | RR 125 Enduro - Enduro Racing | 2020 |
| BETA | RR 250 Enduro - Enduro Racing | 2020 |
| BETA | RR 300 Enduro - Enduro Racing | 2020 |
| BETA | RR 350 EFI Enduro - Enduro Racing | 2020 |
| BETA | RR 390 EFI Enduro - Enduro Racing | 2020 |
| BETA | RR 430 EFI Enduro - Enduro Racing | 2020 |
| BETA | RR 480 EFI Enduro - Enduro Racing | 2020 |
| YAMAHA | TT 600 L | 1984 |
| YAMAHA | TT 600 N | 1986 |
| HUSQVARNA | TE 610 E | 1996 |
| HUSQVARNA | TE 400 | 2002 |
| HYOSUNG | GV 250 Aquila | 2004 |
| HONDA | CA 125 Rebel | 2000 |
| CAGIVA | 125 Raptor | 2008 |
| CAGIVA | 125 Raptor | 2009 |
| CAGIVA | 125 Raptor | 2010 |
| CAGIVA | 125 Mito | 2009 |
| CAGIVA | 125 Mito | 2010 |
| CAGIVA | 125 Mito | 2011 |
| CAGIVA | 125 Mito | 2012 |
| HYOSUNG | GV 250 C | 2011 |
| APRILIA | RXV 450 | 2012 |
| APRILIA | RXV 450 | 2013 |
| APRILIA | RXV 550 | 2012 |
| APRILIA | RXV 550 | 2013 |
| SUZUKI | GW 250 Inazuma | 2014 |
| SUZUKI | GW 250 Inazuma | 2015 |
| YAMAHA | TT 600 N | 1988 |
| HYOSUNG | GV 250 C | 2013 |
| HUSQVARNA | TE 410 | 1996 |
| KTM | 690 Enduro R ABS | 2017 |
| SUZUKI | GSX 250 R | 2018 |
| SUZUKI | DL 250 A V-strom | 2018 |
| HYOSUNG | GV 250 C | 2009 |
| KTM | 690 Enduro R ABS | 2020 |
| KTM | 890 Duke R | 2020 |
| CF MOTO | 650 GT | 2020 |
| BETA | RR 200 Enduro | 2021 |
| BETA | RR 125 Enduro - Enduro Racing | 2021 |
| KTM | 890 Duke R | 2021 |
| KTM | 790 Duke L | 2018 |
| KTM | 790 Duke L | 2019 |
| CF MOTO | 650 MT | 2021 |
| KTM | 890 Duke | 2021 |
| KTM | 890 Duke L | 2021 |
| BETA | RR 200 Enduro | 2022 |
| BETA | RR 125 Enduro - Enduro Racing | 2022 |
Du hast eine Frage zu diesem Artikel? Dann verwende unser Kontaktformular. Mit einem Klick auf den Button werden alle für uns wichtigen Informationen des Artikels in unser Kontaktformular übertragen.