Beschreibung
DID ist Erstausrüster vieler japanischer und europäischer Marken. Führende Rennteams im
Strassen- und Off Road Sport setzen auf die Technik von DID.
DID 420D:
Als Nachfolger der bewährten 420 Standardkette wurde bei der 420D eine neue Technologie für die Fertigung der Rollen eingesetzt.
Bisher wurden die Rollen aus Blechstreifen gewickelt, wodurch eine Nahtstelle und dadurch ein Schwachpunkt entstand.
Mithilfe der neuen Technologie werden die Rollen aus Rundmaterial hergestellt und eine Nahtstelle so vermieden.
- um 20-50 % höhere Verschleißfestigkeit im Vergleich zur DID 420
Technische Details
| Art | Kette |
| Kette Breite | 14.76 mm |
| Kette Dichtring | ohne Dichtring |
| Kette Farbe | Stahl dunkel |
| Kette Gewicht pro 100 Glieder | 0.70 kg |
| Kette Hubraum Empfehlung | 025 - 080 ccm |
| Kette Höhe | 10.40 mm |
| Kette Länge in Kettenglieder | 090 |
| Kette Rollen Aussendurchmesser | 07.77 mm |
| Kette Schloss | Kette (offen) mit Clipschloss |
| Kette Typ | D |
| Kette Zugfestigkeit | 1765 daN = 1800 kg |
| Marke | D.I.D. |
| Teilung | 420 |
Passende Fahrzeuge
Das Produkt DID Kette 420D, 1800KG, 90 Glieder, Clipschloss passt auf folgende Fahrzeuge. Tipp: verwende unsere Fahrzeugsuche um schnellstmöglich passende Teile zu finden!
| Hersteller | Modell | Baujahr |
|---|---|---|
| YAMAHA | LB 50 Chappy | 1976 |
| YAMAHA | TT-R 110 E | 2009 |
| KAWASAKI | KLX 110 | 2010 |
| YAMAHA | TT-R 110 E | 2010 |
| KAWASAKI | KLX 110 | 2011 |
| YAMAHA | TT-R 110 E | 2011 |
| KAWASAKI | KLX 110 | 2012 |
| YAMAHA | TT-R 110 E | 2012 |
| KAWASAKI | KLX 110 | 2013 |
| YAMAHA | TT-R 110 E | 2013 |
| YAMAHA | TT-R 110 E | 2014 |
| YAMAHA | TT-R 110 E | 2008 |
| YAMAHA | TT-R 110 E | 2015 |
| KAWASAKI | KLX 110 | 2014 |
| KAWASAKI | KLX 110 | 2015 |
| KAWASAKI | KLX 110 | 2016 |
| YAMAHA | TT-R 110 E | 2016 |
| KAWASAKI | KLX 110 | 2017 |
| YAMAHA | TT-R 110 E | 2017 |
| KAWASAKI | KLX 110 | 2018 |
| YAMAHA | TT-R 110 E | 2018 |
| KAWASAKI | KLX 110 | 2019 |
| YAMAHA | TT-R 110 E | 2019 |
| KAWASAKI | KLX 110 | 2020 |
| YAMAHA | TT-R 110 E | 2020 |
| YAMAHA | LB 50 Chappy | 1977 |
| YAMAHA | LB 50 Chappy | 1978 |
| YAMAHA | LB 50 Chappy | 1979 |
| YAMAHA | LB 50 Chappy | 1980 |
| YAMAHA | LB 50 Chappy | 1981 |
| YAMAHA | LB 50 Chappy | 1982 |
| YAMAHA | LB 50 Chappy | 1983 |
| YAMAHA | TT-R 110 E | 2021 |
| KAWASAKI | KLX 110 R | 2021 |
| YAMAHA | TT-R 110 E | 2022 |
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