Beschreibung
AFAM verwendet die beste, verfügbare Stahl Legierung zur Herstellung seiner Ritzel für das Motorrad Racing und den Sportbereich.
Minimalste Toleranzen kombiniert mit den im Rennsport erprobten AFAM Zahnprofilen, garantieren für beste Qualität und Rundlauf, was den Verschleiß des gesamten Kettensatz reduziert.
Die in CAD Programmen berechneten Aussparungen reduzieren das Gewicht maximal und ohne die Langlebigkeit zu beeinflussen.
Technische Details
| Art | Ritzel |
| Ritzel Aufnahmeprofil innerster Durchmesser | 20.00 mm |
| Ritzel Aufnahmeprofil Verzahnung | 12 Innenzähne |
| Ritzel Breite | 05.80 mm |
| Ritzel Silent (gummiert) | nicht geräuschgedämpft |
| Ritzel Zähnezahl | 11 Zähne |
| Selbstreinigend | nicht selbstreinigend |
| Teilung | 520 |
Passende Fahrzeuge
Das Produkt AFAM Ritzel 520, 11 Zähne passt auf folgende Fahrzeuge. Tipp: verwende unsere Fahrzeugsuche um schnellstmöglich passende Teile zu finden!
| Hersteller | Modell | Baujahr |
|---|---|---|
| BETA | Evo 125 | 2009 |
| BETA | Evo 125 | 2010 |
| BETA | Evo 125 | 2011 |
| BETA | Rev 3 125 | 2006 |
| BETA | Rev 3 125 | 2007 |
| BETA | Rev 3 125 | 2008 |
| BETA | Evo 200 | 2009 |
| BETA | Evo 200 | 2010 |
| BETA | Evo 200 | 2011 |
| BETA | Evo 250 | 2009 |
| BETA | Evo 250 | 2010 |
| BETA | Evo 250 | 2011 |
| BETA | Evo 250 | 2009 |
| BETA | Evo 250 | 2010 |
| BETA | Evo 250 | 2011 |
| BETA | Rev 3 250 | 2001 |
| BETA | Rev 3 250 | 2002 |
| BETA | Rev 3 250 | 2003 |
| BETA | Rev 3 250 | 2004 |
| BETA | Rev 3 250 | 2005 |
| BETA | Rev 3 250 | 2006 |
| BETA | Rev 3 250 | 2007 |
| BETA | Rev 3 250 | 2008 |
| BETA | Evo 290 | 2009 |
| BETA | Evo 290 | 2010 |
| BETA | Evo 290 | 2011 |
| BETA | Evo 300 | 2010 |
| BETA | Evo 300 | 2011 |
| BETA | Rev 3 270 | 2003 |
| BETA | Rev 3 270 | 2004 |
| BETA | Rev 3 270 | 2005 |
| BETA | Rev 3 270 | 2006 |
| BETA | Rev 3 270 | 2007 |
| BETA | Rev 3 270 | 2008 |
| BETA | Evo 300 | 2012 |
| BETA | Evo 125 | 2014 |
| BETA | Evo 200 | 2014 |
| BETA | Evo 250 | 2014 |
| BETA | Evo 250 | 2014 |
| BETA | Evo 300 | 2014 |
| BETA | Evo 125 | 2015 |
| BETA | Evo 300 | 2014 |
| BETA | Evo 300 | 2013 |
| BETA | Evo 300 | 2012 |
| BETA | Evo 300 | 2011 |
| BETA | Evo 300 | 2015 |
| BETA | Evo 200 | 2015 |
| BETA | Evo 250 | 2015 |
| BETA | Evo 125 | 2012 |
| BETA | Evo 125 | 2013 |
| BETA | Evo 200 | 2012 |
| BETA | Evo 200 | 2013 |
| BETA | Evo 250 | 2012 |
| BETA | Evo 250 | 2013 |
| BETA | Evo 250 | 2012 |
| BETA | Evo 250 | 2013 |
| BETA | Evo 290 | 2012 |
| BETA | Evo 300 | 2013 |
| BETA | Evo 250 | 2015 |
| BETA | Evo 300 | 2015 |
| BETA | Evo 250 | 2016 |
| BETA | Evo 300 | 2016 |
| BETA | Evo 200 | 2016 |
| BETA | Evo 125 | 2016 |
| BETA | Evo 250 | 2016 |
| BETA | Evo 125 | 2017 |
| BETA | Evo 125 | 2018 |
| BETA | Evo 200 | 2017 |
| BETA | Evo 200 | 2018 |
| BETA | Evo 250 | 2017 |
| BETA | Evo 250 | 2018 |
| BETA | Evo 300 | 2017 |
| BETA | Evo 300 | 2018 |
| BETA | Evo 300 SS | 2017 |
| BETA | Evo 300 SS | 2018 |
| BETA | Evo 300 | 2016 |
| BETA | Evo 300 | 2017 |
| BETA | Evo 300 | 2018 |
| BETA | Evo 250 | 2017 |
| BETA | Evo 250 | 2018 |
| BETA | Evo 250 | 2019 |
| BETA | Evo 250 | 2019 |
| BETA | Evo 300 | 2019 |
| BETA | Evo 300 | 2019 |
| BETA | Evo 125 | 2019 |
| BETA | Evo 125 | 2020 |
| BETA | Evo 200 | 2019 |
| BETA | Evo 200 | 2020 |
| BETA | Evo 250 | 2020 |
| BETA | Evo 300 | 2020 |
| BETA | Evo 300 SS | 2019 |
| BETA | Evo 300 SS | 2020 |
| BETA | Evo 250 Factory | 2020 |
| BETA | Evo 250 Factory | 2019 |
| BETA | Evo 300 Factory | 2019 |
| BETA | Evo 300 Factory | 2020 |
| BETA | Evo 300 Factory | 2019 |
| BETA | Evo 125 FACTORY | 2019 |
| BETA | Evo 300 | 2020 |
| BETA | Evo 125 | 2021 |
| BETA | Evo 200 | 2021 |
| BETA | Evo 250 | 2021 |
| BETA | Evo 300 | 2021 |
| BETA | Evo 300 SS | 2021 |
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