AFAM Kettenrad SLK 520, 49 Zähne, C45N Stahl, superleicht, extra hart, selbstreinigend, schwarz
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AFAM Kettenrad SLK 520, 49 Zähne, C45N Stahl, superleicht, extra hart, selbstreinigend, schwarz

Dieser Kettensatz besteht aus folgenden Komponenten. Klicke auf die Teile um weitere technische Infos zu erhalten.

Artikelnummer: DCA-KR-38300SLK+49

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Beschreibung

Superleichtes AFAM SLK Stahlkettenrad, selbstreinigend.

Sehr widerstandsfähiges Off-Road Stahl Kettenrad aus C45N Stahl und gehärteten Zähnen mit maximaler Gewichtsersparnis für extreme Einsatzbereiche, maschinell bearbeitet mit dem neu entwickelten “T4” Design der vierten Generation.

Die Härte von C45N beträgt ca. 19 HRC. Nach der Induktionshärtung der Zähne erreichen das Kettenrad eine Härte von 45 bis 50 HRC auf einer Tiefe von 1 bis 2mm.

Das absolut runde, flache und konzentrische Kettenblatt mit dem einzigartige AFAM Zahnprofil macht es zur besten Alternative auf dem After-Market.

Minimalste Toleranzen kombiniert mit den im Rennsport erprobten AFAM Zahnprofilen, garantieren für beste Qualität und Rundlauf, was den Verschleiß des gesamten Kettensatz reduziert.

Um die Maßtoleranz, geometrische Toleranz einzuhalten und jegliche mechanische Verformung des Stahls zu vermeiden, werden für die Fertigung hochpräzise NC-Maschinen verwendet.

Die in CAD Programmen berechneten Aussparungen reduzieren das Gewicht maximal, ohne dabei die Langlebigkeit zu beeinflussen.

Wie funktioniert die Selbstreinigung?

Schlamm und Schmutz werden durch eine Nut auf der Unterseite des Zahnes herausgedrückt und können sich so nicht mehr zwischen Kettenrad und Kette absetzen. Eine zusätzliche Spannung der Kette und der damit einhergehende Verschleiß von Kettenrad und Kette werden so vermieden.

Dieses Kettenrad gewährleisten in Kombination mit einer hochwertigen Kette maximale Lebensdauer.

Technische Details

Art Kettenrad
Kettenrad Anschraubbohrungen Anzahl 6
Kettenrad Anschraubbohrungen Durchmesser 08.50 mm
Kettenrad Anschraubbohrungen Lochkreis Durchmesser 152.00 mm
Kettenrad Beschichtung kathodische Tauchlackierung + induktiv gehärtet
Kettenrad Farbe schwarz
Kettenrad Innendurchmesser 125.00 mm
Kettenrad Material Stahl leichtbau
Kettenrad Zähnezahl 49 Zähne
Selbstreinigend ist selbstreinigend
Teilung 520

Passende Fahrzeuge

Das Produkt AFAM Kettenrad SLK 520, 49 Zähne, C45N Stahl, superleicht, extra hart, selbstreinigend, schwarz passt auf folgende Fahrzeuge. Tipp: verwende unsere Fahrzeugsuche um schnellstmöglich passende Teile zu finden!

Hersteller Modell Baujahr
BETA RR 250 Enduro / Enduro Racing 2014
BETA RR 300 Enduro / Enduro Racing 2014
BETA RR 350 Enduro / Enduro Racing 2014
BETA RR 350 Enduro / Enduro Racing 2013
BETA RR 400 Enduro 2014
BETA RR 450 Enduro / Enduro Racing 2014
BETA RR 450 Enduro 2013
BETA RR 250 Enduro / Enduro Racing 2015
BETA RR 300 Enduro / Enduro Racing 2015
BETA RR 350 EFI Enduro / Enduro Racing 2015
BETA RR 390 EFI Enduro / Enduro Racing 2015
BETA RR 430 Enduro / Enduro Racing 2015
BETA RR 480 EFI Enduro / Enduro Racing 2015
BETA RR 350 Enduro / Enduro Racing 2015
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BETA RR 300 Enduro / Enduro Racing 2013
BETA RR 400 Enduro 2013
BETA RR 498 Enduro 2013
BETA RR 250 Enduro / Enduro Racing 2016
BETA RR 350 EFI Enduro / Enduro Racing 2016
BETA RR 390 EFI Enduro / Enduro Racing 2016
BETA RR 430 EFI Enduro / Enduro Racing 2016
BETA RR 480 EFI Enduro / Enduro Racing 2016
BETA RR 300 Enduro / Enduro Racing 2016
BETA RR 498 Enduro / Enduro Racing 2014
BETA RR 250 Enduro / Enduro Racing 2017
BETA RR 250 Enduro / Enduro Racing 2018
BETA RR 300 Enduro / Enduro Racing 2017
BETA RR 300 Enduro / Enduro Racing 2018
BETA RR 125 Enduro / Enduro Racing 2018
BETA RR 350 EFI Enduro / Enduro Racing 2017
BETA RR 350 EFI Enduro / Enduro Racing 2018
BETA RR 390 EFI Enduro / Enduro Racing 2017
BETA RR 390 EFI Enduro / Enduro Racing 2018
BETA RR 480 EFI Enduro / Enduro Racing 2017
BETA RR 480 EFI Enduro / Enduro Racing 2018
BETA RR 430 EFI Enduro / Enduro Racing 2017
BETA RR 430 EFI Enduro / Enduro Racing 2018
BETA RR 300 Enduro / Enduro Racing 2019
BETA 300 X-Trainer 2019
BETA RR 125 Enduro / Enduro Racing 2019
BETA RR 250 Enduro / Enduro Racing 2019
BETA RR 125 Enduro / Enduro Racing 2020
BETA RR 250 Enduro / Enduro Racing 2020
BETA RR 200 Enduro 2020
BETA RR 300 Enduro / Enduro Racing 2020
BETA RR 390 EFI Enduro / Enduro Racing 2019
BETA RR 350 EFI Enduro / Enduro Racing 2019
BETA RR 350 EFI Enduro / Enduro Racing 2020
BETA RR 390 EFI Enduro / Enduro Racing 2020
BETA RR 430 EFI Enduro / Enduro Racing 2019
BETA RR 430 EFI Enduro / Enduro Racing 2020
BETA RR 480 EFI Enduro / Enduro Racing 2019
BETA RR 480 EFI Enduro / Enduro Racing 2020
BETA RR-S 350 2018
BETA RR-S 350 2019
BETA RR-S 350 2020
BETA RR-S 390 Enduro 4T 2018
BETA RR-S 390 Enduro 4T 2019
BETA RR-S 390 Enduro 4T 2020
BETA RR-S 430 2020
BETA RR-S 430 2019
BETA RR-S 430 2018
BETA 300 X-Trainer 2020
BETA 250 X-Trainer 2019
BETA 250 X-Trainer 2020
BETA RR 200 Enduro 2019
BETA RR 450 Enduro Racing 2013
BETA RR-S 430 2021
BETA RR 125 Enduro / Enduro Racing 2021
BETA RR 250 Enduro / Enduro Racing 2021
BETA 250 X-Trainer 2021
BETA RR 300 Enduro / Enduro Racing 2021
BETA 300 X-Trainer 2021
BETA RR 350 EFI Enduro / Enduro Racing 2021
BETA RR 390 EFI Enduro / Enduro Racing 2021
BETA RR 430 EFI Enduro / Enduro Racing 2021
BETA RR 480 EFI Enduro / Enduro Racing 2021

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